walah, jatah suzuki GW 250 untuk indonesia hanya 300 unit perbulan

GW 250 salah satu motor yang ditunggu-tunggu rakyat indonesia pada tahun 2012 nanti. walaupun produksinya di china, tak membuat masyarakat ragu untuk meminangnya bila suatu saat motor di dilaunching. kabarnya pabrik di china sana mulai kewalahan atas besarnya permintaan pasar. selain di china sendiri, little B-King ini juga dipasarkan di berbagai negara Eropa dan inggris dengan nama Inazuma. "Karena sekarang bikers di Eropa pun mulai beralih ke motor berkapasitas mesin kecil untuk efisiensi. Suzuki GW 250 ini menjadi salah satu yang diserbu," beber Paulus S Firmanto, Marketing & Sales Director PT Suzuki Indomobil Sales (SIS). seperti dikutip dari M+

tampak keseluruhan

imbasnya jatah Suzuki GW 250 untuk Indonesia hanya 200-300 unit perbulan. bayangkan kalau kabar itu benar dan akan dibandrol sesuai.  pastinya bakal terjadi indeners yang akan menunggu berbulan-bulan, bahkan bisa melebihi byson mungkin. Kapasitas mesin 248cc dua silinder SOHC, sanggup mengeluarkan tenaga sebesar 26hp/8500rpm serta torsi 24nm/7000rpm.

speedometer semi-digital

kemungkinan masa depan GW 250 bakal cerah, dengan desain turing dan 2 knalpotnya disisi kanan-kiri bakal menyedot perhatian masyarakat dan pastinya bakal laris di pasaran.dan untuk 250cc sepertinya masih bisa diterima para bikers, untuk naik kelas dari 150cc, 200cc, atau 225cc. yang pastinya bisa memeriahkan jagat permotoran 250cc indonesia yang didominasi Kawasaki Ninja 250 dan Honda CBR 250.

dual silinder

tapi menurut asnmc, berat dari GW 250 kurang sreg untuk dipakai jalan-jalan santai. karena beratnya mencapai 174kg, lebih berat dari ninja250 nih. tapi untuk touring rasa keberatan dari motor ini akan hilang seketika

semoga bermanfaat (asnmc)

sketsa next yamaha mio

kabar tentang kemunculan next mio sedang hangat dibicarakan di dunia maya. mungkin mzbro sudah pernah melihat sketsa ini di blogger yang sudah go international seperti TMCblog. tapi tak ada salahnya pula bila asnmc membuat artikel ini, meskipun gambar tetap nyomot dari TMCblog.

desain kurang lebih hampir sama dengan yamaha mio. yang berbeda sekitar sayap depan, terlihat lebih menyiku dan tajam ketimbang versi yang ada saat ini. selain itu, motor ini dilengkapi dengan sistem injeksi. pastinya bengkel resmi yamaha sudah bisa menangani servis motor ini. lha wong yamaha sudah bermain injeksi sejak pertengahan 2007 lewat v-ixion. walaupun sampai saat ini v-ixion masih satu satunya motor injeksi dari yamaha indonesia(kalo ga salah).

diatas cvt terdapat semacam kotak yang disinyalir sebagai filter udara. berarti next mio yang akan dinamakan sebagai mio J ini memiliki bagasi yang lumayan besar. apakah akan dimainkan untuk membalas serangan skutik kompetitor yang memiliki fitur-fitur menggiurkan seperti helm-in? entahlah, orang dalam yamaha yang tahu.

semoga bermanfaat (asnmc)

yamaha R1

mulai bikin artikel motor, hehee

kali ini asnmc membuat artikel tentang top speed motor sport yamaha 1liter. yaitu yamaha R1

adalah motor yang tak biasa ada di jalanan indonesia, tetapi umum di jalanan luar negeri sana. di indonesia, motor ini bisa dibawa pulang melalui IU seharga Rp 360.000.000,00( duwit tok iki)

sumber gambar

dasbor juga pancen jozz, dilengkapi dengan semi digital speedometer yang cukup lengkap. terlihat logo R1 di layar digital disamping redline

dasbor

headlamp

desainer yamaha pancen jozz gandozz. lewat bentuk headlamp dan fairing yang memang ciamik dan bikin ngiler. para biker mungkin sudah mengetahui akan sesosok yamaha r1. supersport yamaha berkubikasi 998cc inline4 16 valve DOHC ini sanggup memuntahkan power 182hp/12500rpm serta torsi 11.7kg-m/10000rpm.

dengan power segitu kira-kira berapa topspeed nya mzbro? dari pada tebak-tebakan, cekidot mzbro videonya

 semoga bermanfaat (asnmc)